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汽车板块为什么大涨?汽车板块如何投资?

  • 金艮
  • 2021-03-29 13:38:09
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今年年后的汽车板块和白酒一样都出现了大跌,不过上周五汽车板块出现了大涨,板块内的大多数股票涨势喜人。那么,汽车板块为什么大涨呢?下面我们就来分析下。

汽车板块

一、汽车板块为什么大涨?

有消息称,小米目前正和长城汽车谈判使用其工厂进行电动汽车的生产,计划最快在下周初对外宣布合作伙伴关系。因为这个消息的出现,长城汽车A股也因此涨停,H股也大涨逾10%;小米集团也大涨逾7%。

之后,原本在春节之后一直处于回调中的新能源汽车板块也出现了大涨,甘肃电投、佳电股份等也强势涨停,九洲集团则大涨逾10%,福田汽车、格林美、亿纬锂能、宁德时代等纷纷直线拉升。

汽车行业是一个典型的周期行业,2018年,中国车市迎来了28年来首次负增长,汽车销量同比下滑2.8%,2019年跌幅扩大到了8.2%。自2018年至今汽车行业进入了一个下滑周期,若说前两年跌势是行业的自我调整,2020年新冠疫情则是砸下了一个深坑。传统淡季、叠加新冠效应一季度汽车销量下滑42.4%,腰斩式下滑之下急需政策的救火。

后来,各省市都推出了刺激政策,对于汽车板块来说是一个重大利好,也利于这个板块的股票大涨

2月份汽车销量高速增长,后市有望持续向好。根据中汽协数据,2月份汽车销售145.5万辆,同比增长364.8%,其中乘用车115.6万辆,同比增长409.9%;商用车29.9万辆,同比增长246.2%。随着经济持续恢复,3月份汽车销量也持续向好,因此建议增配汽车行业。

二、如何投资汽车板块?

对于一直关注汽车板块的股民来说,他们肯定知道随着黄金发展周期之后,如今汽车板块,尤其是传统汽车都是下行的。比较典型的,如上汽-集团、广汽-集团等,明显地在2018年筑顶,持续下行,随后几年就是明显的箱体震荡走势,行业整体的走弱。

因此,就必须有一些非常常规的模式,波段、妖股(五菱-汽车、一汽-夏利、八菱-科技等,有的已经被ST或卖壳)、动力电池(国轩-高科)等,还是值得思考的。

但这里面还有另外一个思路,那就是乘用车和重型汽车之间的差异。在新基建,工程因素下,我们能看到2018年来中国-重汽为首重卡,以及三一-重工等机械行业,都是保持近几年较高的景气度。因此,这其实也说明了博弈汽车行业,并不能想当然,没有那种类似消费板块,简单的模式,更是需要更进一步的思考。

与传统汽车不同,新能源汽车是一种发展方向,但更多地来自于政策因素。如由于经营环境以及补贴退坡影响,特别是自2019年6月26日起,国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,行业销量持续萎靡。为推广及促进新能源汽车消费,补贴政策政策温和退坡,且延长至2022年,多地也出台相应的刺激政策。所以,新能车在今年肯定还会有一波爆发。

新能源汽车销量2021年有望爆发,后续高增长确定性强。推荐国内龙头比亚迪,以及受益特斯拉及大众MEB国产的均胜电子、拓普集团,关注旭升股份、富奥股份等。

通过对汽车板块进行股票行情分析,相信不少投资者应该能看出这个板块的价值和前景还是非常不错的。相信过不了多久,这个板块将会再次持续性的上涨。

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